27 janvier 2014 1 27 /01 /janvier /2014 23:36

Ah, nous y voilà. Depuis le temps qu'on vous parle de l'organisation de la fête de Noël des adultes organisée par la CGT en 2011.

Noël 2011

M_M, késako ?

Noël 2011

Ah d'accord, une friterie ! Sympa comme organisation pour une fête de Noël ! Et vraiment pas cher !

 

Et en 2012, quand l'UNSA a organisé la soirée Brésilienne ?

Noël 2011

Face à une telle différence de prestation, de qualité, et de prix, nous avions alerté la Direction, souvenez-vous :

Noël 2011
Noël 2011
Noël 2011

La réaction de la CGT face à nos écrits (tract et courrier) :

Noël 2011
Noël 2011

De toute évidence, non.


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27 janvier 2014 1 27 /01 /janvier /2014 23:35

Ce qui est dit sur le blog de la CFTC :

Primes

Ce qui n'est pas dit sur le blog de la CFTC :

Primes

Merci qui ?

Primes

Merci la CFTC (et UST SUD) ! Double sanction financière pour les malades !


Primes

Ces calculs sont justes, si si, on vous l'assure !

Par contre, ceci ne constitue pas une avancée de la CFTC, mais, de l'ensemble des Organisations Syndicales présentes aux NAO entre 2010 et 2013, à savoir : CFDT, FO, SUD, CFE-CGC, CGT, CNT, et UNSA. 

Primes

[ Source ]


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27 janvier 2014 1 27 /01 /janvier /2014 23:34

Nous présentons nos excuses à nos fidèles lectrices et lecteurs pour la piètre qualité des documents qui seront utilisés lors de cet article, la photocopieuse de cette organisation syndicale était surrement en fin de vie.

"Tract" du 25 janvier 2013
"Tract" du 25 janvier 2013
"Tract" du 25 janvier 2013

Ah oui, vraiment, TOUTES les réunions ? Petit focus sur la dernière de l'année 2013.

"Tract" du 25 janvier 2013

"Tract" du 25 janvier 2013

Nous vous invitons à prendre connaissance, entre autre, des comptes rendus des réunions DP du mois d'avril 2013 ainsi que celui d'août 2013.


"Tract" du 25 janvier 2013
"Tract" du 25 janvier 2013
"Tract" du 25 janvier 2013

"Tract" du 25 janvier 2013
"Tract" du 25 janvier 2013
"Tract" du 25 janvier 2013

Nous attendons toujours votre mobilisation concernant les mouvements de protestation consécutifs à des agressions (12 novembre 2012, cocktail molotof de janvier 2013, ...).


"Tract" du 25 janvier 2013
"Tract" du 25 janvier 2013

Pouvez-vous nous indiquez l'identité du R.S. de Force Ouvrière AVANT les élections professionnelles du 27 janvier 2010, ainsi que le nom de votre R.S. durant la période allant du 28 janvier 2010 au 28 juillet 2013 ?

Si, ces deux personnes (avant ET après élections) n'en font qu'une, savez-vous que vous auriez bénéficié ILLEGALEMENT de près d'un mois complet d'heure de délégation au total ?

Votre représentant(E) aurait donc eu 4 heures de délégation par mois, à raison de 2 ans et demi (30 mois) ce qui représente un total de 4x30 = 120 heures. Pour la période citée.

(Au passage, ceci s'appliquerait également au syndicat CFDT.)


"Tract" du 25 janvier 2013

On en parle de la salle de sport des femmes ?


Quand c'est faux, c'est  !


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27 janvier 2014 1 27 /01 /janvier /2014 23:33

Signe d'espoir, le vert utilisé pour décrire la jalousie et l'envie.

Publications du 22 janvier 2014

Le recto de ce tract, ressemble à s'y méprendre à celui de l'UNSA...

 

Quant est-il du verso ?

Publications du 22 janvier 2014

Peut-être que nous nous trompons, mais il nous semble que plusieurs points sont également identiques ! ( Voir lien o1lien o2, lien o3 & lien o4 )


Publications du 22 janvier 2014

Suite à notre publication d'hier, nous constatons que la CFTC atteste bel et bien qu'elle est à l'origine de cet accord. Elle tente même de se justifier sur son blog !

Publications du 22 janvier 2014

Pour les embauches, nous sommes passé, du coefficient 200 au coefficient 201. Ok, faisons le calcul.

Avant : prime globalisée de 80€ 

Maintenant : un point de plus soit 8€35 + 50€ de prime d'assiduitée = 58€35.

Nous n'avons pas la même notion du "meilleur salaire".

 

Poursuivons.

Publications du 22 janvier 2014

40%, ok, mais les autres ?

Publications du 22 janvier 2014

Un conducteur devant attendre encore X ans et 3 mois, se voit raccourcir sa période d’un trimestre.

(S’il devait attendre 2 ans et 3 mois, il ne devra attendre plus que 2 ans)

OR

Un conducteur devant attendre X ans et 6 mois, ou, X ans et 9 mois, se voit perdant !

(S’il devait attendre 3 ans et 6 mois, il devra attendre au final 4 ans !!)


Nous n'allons pas épiloguer 107 ans sur cet accord. Il y a certe quelques conducteurs pour qui cet accord est bénéfique, mais dans la grande majorité des cas, les conducteurs sont mécontents.

 

Nous allons à présent nous pencher sur les remarques émises par notre confrère.

 

 

Publications du 22 janvier 2014

Oui, l'UNSA a signé ces deux accords, à savoir celui concernant la DCM et les maîtrises. Pourquoi ? Nous avions prit le soin de consulter les salariés concernés. Ils étaient favorables à une signature, donc, nous avons respecté leurs souhaits.

 

Nous avons également consulté les conducteurs pour savoir si ils étaient pour ou contre cet accord. La réponse étant négative, nous avons par conséquent refuser de signer cet accord.

 

Concernant les NAO, la CFTC a la mémoire courte on dirait !

 

 

Publications du 22 janvier 2014

En 2013, nous avons, comme à notre habitude, demandé l'avis de l'ensemble des salariés impactés par les NAO, et le refus l'ayant emporté, nous avions refuser de signer l'accord.


PS :

Publications du 22 janvier 2014

Les Tram-Train n'ont jamais été concernés par le renouvellement des caméras embarqués. Peut-être que vos élus dormaient lors des explications du Directeur Technique ?

 

C'est drôle, depuis trois ans, aucun syndicat représentatif ne se donnait la peine de s'occuper des conducteurs Tram-Train, sauf, l'UNSA...

 

Publications du 22 janvier 2014

Ce réveil tardif est pour le moins suspect...


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27 janvier 2014 1 27 /01 /janvier /2014 23:32
Absentéisme 2013

En résumé :

  • Une absentéisme en baisse pour le premier trimestre 2013.
  • Signature de l'accord développement professionel en mars. (L'UNSA ne l'a pas signé)
Absentéisme 2013
  • Augmentation en flèche du taux d'absentéisme. (+45% soit presque doublé).
  • La Direction a été contrainte de remédier à ce pic en procédant à des licenciements et à mettre en place la sous-traitance de la ligne 23.
  • Depuis, le taux est redescendu à une moyenne de 10% pour le second semestre de 2013.

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27 janvier 2014 1 27 /01 /janvier /2014 23:31

Il y a quelques semaines, nous avions rédigé un article traitant de cet accord, et plus particulièrement le cas de l'hospitalisation. Dans ce nouvel article, nous allons vous remémorer quelques autres points.

Développement Professionnel des Conducteurs.

Depuis le début de l'année, plusieurs conducteurs ont été reçus par les managers, afin de faire le point sur leur déroulement de carrière. 

 

Dans la grosse majorité des cas, les conducteurs sont sortis déçus et abassourdis par les explications des RDG.

 

Ils trouvent inacceptable de perdre plus d'argent qu'avec le système de PQS autrefois en vigueur, ou bien de devoir attendre plusieurs mois supplémentaires (voire années) pour prétendre à un passage de coefficient supérieur.

 

Leur première réaction, légitime, était de venir voir le premier syndicaliste qui passait dans les parages, et à de nombreuses reprises, il s'agissait d'un élu UNSA. (Nous allons vous épargner les noms d'oiseaux).

 

"Hé toi le syndicaliste, c'est toi qui a signé cette m*rd* ??? A cause de toi j'ai perdu du fric !"

 

"Je ne te remercie pas car je dois attendre 6 mois de plus pour passer au 216 !"

 

"Tu trouves ça normal que je gagne moins d'argent qu'avant ??"

 

L'UNSA a une réponse assez expéditive face à ces salariés mécontents : NOUS N'AVONS PAS SIGNE CET ACCORD.

 

Il suffit de prendre connaissance de l'accord complet (visible ici) pour se rendre compte que 3 syndicats sont signataires de cet accord : la CFTC, SUD, et la CFE-CGC.

 

L'UNSA n'était donc pas favorable à l'application de cet accord.

 

L'UNSA n'est donc pas responsable :

  • de la non attribution de la prime d'assiduité
  • du passage de coefficient tardif
  • de la perte de salaire des conducteurs au premier échelon des coefficients (perte de la prime globalisée de 80€ au bénéfice d'une prime de présence de 50€).
  • etc...

 

Par contre, les trois syndicats signataire, le sont !

 

Nous avions lors de plusieurs articles démontré que cet accord n'était pas en faveur des salariés. Pour mémoire : le 25 juin 2012, le 20 septembre 2012 et le 26 novembre 2012.

 

Dans quelques jours (mardi 28 janvier 2014), l'ensemble des salariés, dont les conducteurs, devront élire leurs prochains élus. 

 

SUD n'ayant pas présenté de liste, les conducteurs ne pourront pas voter pour ce syndicat.

 

CFE-CGC étant un syndicat de second collège, les conducteurs ne pourront pas voter pour ce syndicat.

 

La CFTC sera présente pour les élections par contre !

 

Il vous suffira de faire le bon choix pour montrer votre mécontentement au délégué syndical de la CFTC, monsieur H...é M....R, qui a signé ce bel accord !


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20 janvier 2014 1 20 /01 /janvier /2014 13:19

Nous avons appris aujourd'hui que notre collègue blessé dans l'accident de la ligne o4 est autorisé à rentrer chez lui dans la journée.

Des nouvelles rassurantes !

Nous nous joignons à l'ensemble des salariés, de tout coeur avec lui, et nous lui souhaitons un bon retablissement, entouré chaleureusement de ses proches.


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19 janvier 2014 7 19 /01 /janvier /2014 15:16

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13 janvier 2014 1 13 /01 /janvier /2014 00:39

C.A.T. ... quel drôle d'acronyme ! La Confédération Autonome du Travail, à ne pas confondre avec le Centre d'Aide par le Travail, est le nouveau syndicat qui a élu domicile à Soléa.

C.A.T.

Leur dernier tract a fait sensation au sein de l'entreprise ! Comment ne pas se sentir bien après la lecture d'une telle prose ? "La CAT et son équipe" ne disposait-elle pas d'un minimum de bon sens avant l'impression d'une telle propagande ? En tout cas, nous vous remercions d'avoir permis aux salariés de commencer la journée avec un large sourire.

Comme nous sommes gentils, nous permettons aux malchanceuses et malchanceux d'en prendre connaissance ! 

C.A.T.

Nous aurions pu proposer à nos fidèles et courageux lecteurs qui sont arrivés jusqu'à ces lignes, une version plus convenable de ce tract (comportant plus d'une centaine de fautes), mais nous avons d'autres chats à fouetter.

 

D'ailleurs, comme le dit si bien l'expression :

" Il ne faut pas tirer sur l'ambulance ".

 


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11 janvier 2014 6 11 /01 /janvier /2014 14:55

Depuis quelques mois, la Direction nous impose un relevé d'urne à 17h30, en pleine heure de pointe. Plusieurs jours par semaine, un agent de réserve doit sortir pour remplacer, le temps du dépouillement, un membre de l'équipe UNSA. Nous nous efforcons de venir durant notre temps libre (avant ou après une prise de service, dans une coupure quand on change de ligne, ...), mais ce n'est pas toujours possible. Afin de rétablir la vérité sur ces dispositions, afin que nos collègues et nos confrères comprennent que l'UNSA déplore également cette situation, nous mettons en ligne une copie des courriers échangés à la rentrée.

17h30
17h30
17h30

Vous constatez donc qu'il s'agit bien de la Direction qui vous impose de nous remplacer. Pour plus d'amples informations, l'équipe UNSA se tient à votre disposition.

 

PS : à l'occasion de cet article, nous vous proposons de (re)prendre connaissance des modalités de déclaration de grève. Vous êtes de plus en plus nombreux à nous solicitez à ce sujet !


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31 décembre 2013 2 31 /12 /décembre /2013 21:49
2014

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17 décembre 2013 2 17 /12 /décembre /2013 12:51

... le local de repos à Coteaux sera équipé d'un micro-onde.

 

L'UNSA, qui se battait pour l'instalation de cet appareil, a reçu une réponse favorable du Directeur Général

 

Les conductrices et conducteurs Tramway auront là un bel outil pour agrémenter leurs pauses.

 

L'installation sera faite très prochainement. 

D'ici quelques temps...

(image d'illustration)


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12 décembre 2013 4 12 /12 /décembre /2013 20:54

Nous vous l'avions annoncé dans notre article d'hier, une seconde rencontre avec Luc Bérille, secrétaire national de l'UNSA, a eu lieu, et cette fois-ci, dans les locaux de Soléa.

Visite de l'entreprise
Visite de l'entreprise
Visite de l'entreprise
Visite de l'entreprise

En déplacement les 11 et 12 décembre dans le Haut-Rhin, Luc Bérille est allé à la rencontre des militants sur leur lieu de travail, notamment les Hôpitaux Emile Muller de Mulhouse et Pasteur de Colmar pour le secteur de la santé, l'entreprise Clemessy de Mulhouse pour le secteur de l'industrie, les enseignants, et, l'équipe UNSA Soléa pour le secteur transport urbain.

 

L'emploi du temps de cette délégation UNSA étant chargé, seul une présentation de l'enteprise Soléa ainsi qu'une visite du PCC par monsieur Alexis S., Directeur Technique, et une entrevue avec Philippe C., Directeur Général étaient possible durant ces deux heures. Le président de Soléa, monsieur Eugène R. était succinctement de la partie également.

 

Nous remercions la Direction de Soléa pour cet accueil, en particulier monsieur Philippe C., Directeur Général, qui fêtait son anniversaire !


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Accord Sécurité 2009


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Développement professionnel des conducteurs


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La mise à mort du travail


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Adhésion UNSA


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Vous avez une question, une idée, à soumettre à l'équipe UNSA ? 

Différentes catégories sont à votre disposition. 

Nous soumettrons vos questions aux diverses instances.

CHSCT

Délégation du Personnel

Comité d'Entreprise

Divers

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