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12 septembre 2015 6 12 /09 /septembre /2015 10:08

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30 juin 2015 2 30 /06 /juin /2015 10:19

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Publié par L'équipe UNSA Soléa - dans Reportage Tram-Train
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3 mai 2015 7 03 /05 /mai /2015 13:24
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015
Exercices SDIS du 1er mai 2015

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Publié par L'équipe UNSA Soléa - dans Reportage
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27 janvier 2015 2 27 /01 /janvier /2015 15:40

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20 septembre 2014 6 20 /09 /septembre /2014 12:22
130 ans, photos et vidéo
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1 mars 2014 6 01 /03 /mars /2014 13:15

Dans un monde où l'économie n'est plus au service de l'homme mais l'homme au service de l'économie, les objectifs de productivité et les méthodes de management poussent les salariés jusqu'au bout de leurs limites.

 

Jamais maladies, accidents du travail, souffrances physiques et psychologiques n'ont atteint un tel niveau.

 

Des histoires d'hommes et de femmes chez les psychologues ou les médecins du travail, à l'Inspection du Travail ou au conseil des prud'hommes qui nous révèlent combien il est urgent de repenser l'organisation du travail. 

   


La mise à mort du travail

LA DESTRUCTION

Dans un monde où l'économie n'est plus au service de l'homme mais l'homme au service de l'économie, les objectifs de productivité et les méthodes de management poussent les salariés jusqu'au bout de leurs limites. Jamais maladies, accidents du travail, souffrances physiques et psychologiques n'ont atteint un tel niveau. 


L'ALIÉNATION

Une productivité maximale et un client roi totalement satisfait : deux notions qui, aujourd'hui, dans toutes les entreprises de services du monde, imposent la mise en place d'un management de la manipulation. 


La DÉPOSSESSION

Alors que la crise fait vaciller le capitalisme financier, La Dépossession raconte l'extraordinaire pouvoir des actionnaires sur le travail et les travailleurs. L'histoire nous transporte d'une usine du centre de la France jusqu'aux arcanes de la finance new-yorkaise...


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Publié par L'équipe UNSA Soléa - dans Reportage Vidéo
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26 octobre 2013 6 26 /10 /octobre /2013 16:25
Le saviez-vous ?

Dijon : un tramway devenu une arène de "corrida urbaine"


Depuis cet été, le tramway de Chenôve, près de Dijon, est devenu une arène pour les jeunes d'un quartier difficile. Ils s'amusent à passer au plus près, malgré le danger.


La "corrida urbaine" est le nouveau passe-temps des jeunes de Chenôve. De jeunes Dijonnais ont pris l'habitude, depuis cet été, de jouer les toreros avec le tramway qui traverse ce quartier difficile. La ligne passe au pied des bâtiments HLM de la cité du Mail, elle s'est transformée en une sorte d'arène pour eux.


"Quand il arrive le tram, [l'objectif] c'est de passer au plus vite, au plus près", explique l'un des adeptes de ce jeu - pour le moins dangereux - au micro de RTL. "C'est l'adrénaline, c'est le risque... c'est un jeu." Le but est de se faire peur, à pied, parfois en scooter. Il arrive même que les jeunes installent des bancs au milieu de la voie.


La crainte d'un accident


La situation est devenue intenable pour les conducteurs du tram. "C'est stressant pour nous, pour les voyageurs aussi", confie Thierry. "Si on vient à toucher quelqu'un, on va en prendre plein la tête. Même si ce n'est pas de notre faute, on sait très bien qu'on va aller au clash. Là on est sur une petite bombe, ça c'est sûr."


La CFDT tire la sonnette d'alarme et réclame des aménagements pour sécuriser le site, mais Jean Esmonin, le maire de Chenôve, se dit démuni. "Un réseau urbain de tramway est accessible, c'est-à-dire qu'il ne peut pas être encadré de protections physiques", explique l'élu. "N'ayant pas la possibilité de [mettre des barrières sur] cette partie sensible, je ne vois pas comment on va pouvoir empêcher que ces jeunes continuent de narguer le tramway."


La commune va toutefois réorganiser le stationnement le long de la voie pour améliorer la visibilité des conducteurs mais surtout, elle en appelle à la responsabilité des parents.

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13 octobre 2013 7 13 /10 /octobre /2013 12:05
Conducteur de tram, le parcours du combattant

Strasbourg : Les derniers accidents depuis la rentrée l'ont rappelé : le tramway strasbourgeois peut être dangereux si on ne fait pas attention à lui. Les comportements à risque sont en augmentation avec l'utilisation des smartphones et des écouteurs. Les conducteurs de tram doivent être extrêmement vigilants.

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18 août 2013 7 18 /08 /août /2013 15:49

Avec METTIS, qualité de vie et attractivité du territoire sont au cœur des engagements de Metz Métropole.

METTIS
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( diaporama avec plusieurs photos )

 

Metz Métropole œuvre au quotidien pour l’essor et le développement durable de notre territoire.
Des quartiers d’habitats naissent, les zones d’activités économiques s’agrandissent, le secteur hospitalier se réorganise, la vie culturelle s’intensifie, la qualité de vie s’épanouit.
C’est ainsi que se multiplient les projets d’envergure.
Le Centre Pompidou-Metz en est un exemple récent, symbole d’un rayonnement qui dépasse désormais les frontières nationales.

Pourtant, cette dynamique territoriale ne saurait être pérenne sans un système de déplacements et de transports en commun performant. C’est une clé essentielle de la réussite des grandes métropoles.

C’est donc tout naturellement que Metz Métropole consacre un quart de son budget à l’organisation des transports, la plus importante de ses compétences communautaires en termes financiers.
Au fil du temps, Metz Métropole a développé son réseau TCRM (Transports en Commun de la Région Messine) pour desservir  toutes les communes de l’agglomération.

Les infrastructures actuelles ne sont plus adaptées aux réalités d’aujourd’hui.

Gaz à effet de serre, réchauffement climatique, économies d’énergie... mais aussi saturation du trafic, régularité des bus incertaine, accessibilité insuffisante, dessertes inadaptées... des questions fortes sont aujourd’hui posées et des réponses originales sont apportées comme le Plan Climat Territorial, le Plan de Déplacements Urbains (PDU) et les multiples démarches en matière de développement durable.

Ce PDU, élaboré dans la plus grande concertation possible, précise sur 10 ans les actions pour l’émergence d’une vraie écomobilité, durable et respectueuse d’une qualité de vie préservée.

Il positionne METTIS au cœur d’un système de déplacements à la performance retrouvée.

Dès lors, METTIS devient un lien fort et un accélérateur des projets de développement durable de l’agglomération messine. Il harmonise les services de transports en commun dans un esprit de solidarité urbaine et nous prépare aux défis de demain.

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18 août 2013 7 18 /08 /août /2013 15:35
Responsable maintenance - Vidéo

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16 août 2013 5 16 /08 /août /2013 17:05
Responsable d'exploitation - Vidéo

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15 août 2013 4 15 /08 /août /2013 12:29
Régulateur - Vidéo

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14 août 2013 3 14 /08 /août /2013 12:43
Responsable méthode - Vidéo

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